Nachtsperren im Schweizer Gotthardtunnel sind zu Ende

Der Gotthardtunnel in der Schweiz ist für Autoreisende ab sofort wieder frei. Die regelmäßigen Nachtsperren sind zu Ende. Erst wieder im Frühjahr 2024 finden die nächsten regulären Wartungsarbeiten statt.

• Vor März oder April finden keine Nachtsperren statt
• Wegen Nachtsperren im San-Bernardino-Tunnel kommt es zu einem höheren Verkehrsaufkommen

Die Reinigungs- und Wartungsarbeiten hätten ursprünglich bereits Anfang Oktober zu Ende sein sollen. Der Herbstputz wurde allerdings wegen des Abbruchs von Deckenteilen im Tunnel Mitte September nach hinten geschoben.

Nachtsperren im Frühjahr

Erfahrungsgemäß finden die nächsten regulären Nachtsperren im Gotthardtunnel erst wieder im Frühjahr statt. Die genauen Termine wurden noch nicht festgelegt, dürften aber in den nächsten Wochen bekannt gemacht werden. In den letzten Jahren wurde nie vor März bzw. April mit dem Frühjahrsputz begonnen. Der Herbstputz findet normalerweise erst nach der Hauptreisezeit Mitte bzw. Ende September statt.

Ausweichmöglichkeiten für den Gotthardtunnel

Ist der Gotthardtunnel gesperrt, können Autofahrende grundsätzlich großräumig über die San-Bernardino-Route A13 Chur – Bellinzona ausweichen. Der Simplonpass kann unter Umständen ebenfalls eine Alternative sein, vor allem, wenn die anderen Alternativrouten überlastet sind. Bitte beachten Sie in beiden Fällen die Mautregeln.

In der Regel ist der nahegelegene Gotthardpass von November bis Mai über den Winter gesperrt und steht im Frühjahr nicht als Ausweichmöglichkeit zur Verfügung. Der Pass ist für Fahrzeuge mit Camping-Anhängern generell nicht als Umleitungsstrecke zu empfehlen.

Nächtliche Sperren für Sondertransporte

Unabhängig von den Wartungsarbeiten ist der Gotthardtunnel einmal wöchentlich nachts (meist von Mittwoch auf Donnerstag) zwischen 23 Uhr und 1 Uhr gesperrt. Sondertransporte haben in dieser Zeit freie Fahrt.

Gotthardtunnel: Wichtiges Verbindungsstück nach Italien

Vor allem von Autourlaubern aus dem Südwesten Deutschlands auf dem Weg nach Italien oder Südfrankreich wird der Schweizer Gotthardtunnel genutzt. Er wurde 1980 erbaut, ist 16,9 Kilometer lang und wird jährlich von rund sechs Millionen Fahrzeugen befahren. Der Tunnel gehört zu den größten Staufallen in der Schweiz. Ist er überlastet, kommt es zur Blockabfertigung.