La Lettonie arrive en tête de liste des pays européens où les conducteurs sont les plus imprudents, avec une note de 75,83 sur 100 sur l'échelle de l'imprudence.
L'Autriche et la Grèce suivent de près, avec des scores d’imprudence de 73,33 et 70,00, respectivement.
Le Royaume-Uni est le pays d'Europe où la conduite est la plus sûre, avec un score d'imprudence exceptionnellement bas de seulement 10,00 sur 100.
Notre nouvelle étude révèle que la Lettonie a les conducteurs les plus imprudents d'Europe.
Vignetteswitzerland.com a analysé les données des statistiques officielles de la Commission européenne sur les accidents de la route et de l'enquête électronique sur les attitudes des usagers de la route (ESRA) de l'institut Vias pour comparer les comportements de conduite en Europe, notamment les taux d'accidents mortels, la conduite sous emprise de l'alcool, les excès de vitesse sur les autoroutes, la conduite en état de somnolence, l'utilisation du téléphone au volant et le non-respect du port de la ceinture de sécurité.
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La Lettonie est en tête de liste avec un score d'imprudence de 75,83, le taux de mortalité routière le plus élevé (75 par million) parmi les pays en tête de liste et un taux alarmant de 43,6 % de conducteurs admettant utiliser des téléphones portables au volant.
L'Autriche arrive en deuxième position avec un score de 73,33, où plus d'un cinquième (22,1 %) des conducteurs admettent avoir conduit après avoir consommé de l'alcool et 68,8 % dépassent les limites de vitesse sur les autoroutes.
La Grèce arrive en troisième position avec un score de 70,00, affichant le pourcentage le plus élevé de conducteurs ne portant pas la ceinture de sécurité (27,7 %) parmi tous les pays étudiés et un pourcentage significatif de 41,1 % de conducteurs utilisant des téléphones portables au volant.
Le Luxembourg, qui occupe la quatrième place avec un score de 65,83, a le pourcentage le plus élevé d'Europe de conducteurs qui admettent avoir conduit après avoir consommé de l'alcool (37,2 %) et avoir commis des excès de vitesse sur autoroute (79,3 %).
La Finlande complète le top 5 avec un score de 65,00 et affiche un comportement inquiétant avec 44,4 % de conducteurs utilisant un téléphone au volant, soit le pourcentage le plus élevé de tous les pays étudiés.
La Suède a le taux de mortalité routière le plus bas d'Europe, avec seulement 22 décès par million d'habitants, suivie de près par le Royaume-Uni, avec 25 décès par million d'habitants, tous deux nettement inférieurs à la moyenne européenne.
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Mattijs Wijnmalen,
directeur général de Vignetteswitzerland.com,
a commenté les résultats :
"Nos résultats mettent en évidence les comportements préoccupants des conducteurs sur les routes européennes. La position de la Lettonie au sommet de notre indice reflète une combinaison de taux élevés de mortalité routière et d'habitudes de conduite dangereuses qui mettent en danger tous les usagers de la route.
Ce qui est particulièrement alarmant, c'est que dans des pays comme le Luxembourg et la Finlande, connus pour leur niveau de vie et d'infrastructure élevé, nous constatons des taux extrêmement élevés de comportements dangereux spécifiques. Au Luxembourg, près de 4 conducteurs sur 10 admettent avoir conduit après avoir consommé de l'alcool, tandis qu'en Finlande, près de la moitié des conducteurs utilisent un téléphone portable au volant.
Ces résultats soulignent l'importance de comprendre le code de la route local lorsque l'on traverse les frontières européennes. Il est essentiel d'être bien préparé pour voyager en toute sécurité à l'étranger. Nous espérons que cette étude encouragera les conducteurs à être plus conscients de leur comportement sur la route et que les autorités renforceront l'application des règles de circulation qui protègent tous les usagers de la route".
Fins
Sources : Les statistiques officielles de la Commission européenne sur la mortalité routière et l'enquête électronique sur les attitudes des usagers de la route (E-Survey of Road Users' Attitudes - ESRA) de l'institut Vias.
Méthodologie :
Cette étude analyse l'imprudence des conducteurs dans les pays européens en utilisant deux sources de données primaires : les statistiques officielles de la Commission européenne sur la mortalité routière et l'enquête électronique sur les attitudes des usagers de la route (ESRA) de l'institut Vias. Les mesures sont les suivantes : Le nombre de morts sur les routes (taux par million d'habitants) et le pourcentage de conducteurs ayant déclaré avoir conduit après avoir consommé de l'alcool, avoir dépassé les limites de vitesse sur les autoroutes et les voies rapides, avoir conduit en étant somnolent, avoir utilisé un téléphone portable au volant et avoir conduit sans porter la ceinture de sécurité.
Les données de l'ESRA proviennent d'une enquête par panel en ligne menée auprès de plus de 37 000 usagers de la route à travers l'Europe, mesurant les comportements de conduite autodéclarés. L'analyse se concentre sur les comportements auto-déclarés à partir de la question de l'enquête ESRA : "Au cours des 30 derniers jours, à quelle fréquence avez-vous... ?" Les pourcentages représentent les personnes interrogées qui ont déclaré avoir adopté chaque comportement au moins une fois au cours de la période de 30 jours.
En l'absence de données disponibles auprès de la Commission européenne, les statistiques du Royaume-Uni proviennent de brake.org.uk. Pour calculer le taux par million d'habitants, les chiffres absolus de mortalité ont été divisés par la population totale (exprimée en millions).
Les données sont correctes au mois de mars 2025.
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