5 min lezen
  • Letland staat met een score van 75,83 op de roekeloosheidschaal, bovenaan de lijst als het land met de meest roekeloze bestuurders.

  • Oostenrijk en Griekenland volgen al snel met een “roekeloosheidscore” van 73,33 en 70,00

  • Het land met de minst roekeloze bestuurders van Europa is het Verenigd Koninkrijk, met een buitengewoon lage “roekeloosheidscore” van 10,00 van op een schaal van 100.

Uit ons nieuwe onderzoek is gebleken dat Letland de meest roekeloze bestuurders van Europa heeft.

Eu Flags

Vignetteswitzerland.com heeft gegevens van de Europese Commissie en de E-Survey of Road Users' Attitudes (ESRA) van het Vias Instituut geanalyseerd. Hierbij werd er gekeken naar het aantal verkeersdoden, rijden onder invloed, snelheidsovertredingen op snelwegen, rijden terwijl je moe bent, telefoongebruik achter het stuur en het niet dragen van een gordel.

Overzicht van de Top 10 Europese landen met de meest roekeloze bestuurders
Hergebruik toegestaan met een link naar Vignetteswitzerland.com. Kopieer en plak eenvoudig de onderstaande iframe om deze gemakkelijk op uw site op te nemen.
<iframe src="https://vignetteswitzerland.com/iframe/de-10-europese-landen-met-de-meest-roekeloze-bestuurders/" width="600" height="600" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Latvia

Letland scoort het hoogst met 75,83 en heeft de meeste verkeersdoden (75 per miljoen inwoners). Opvallend is dat 43,6% van de bestuurders hun telefoon gebruikt tijdens het rijden.

Austria

Oostenrijk staat tweede met een score van 73,33. Hier geeft een op de vijf (22,1%) van de bestuurders aan dat zij nog rijden onder invloed van alcohol en overtreedt 68,8% de snelheidslimieten op snelwegen.

Greece

Griekenland komt op de derde plaats met een score van 70,00 en heeft het hoogste aantal bestuurders (27,7%) dat zonder gordel rijdt. Ook gebruikt 41,1% van de bestuurders hun telefoon achter het stuur.

Luxembourg

Op de vierde plaats staat Luxemburg, met een score van 65,83. Dit land heeft de hoogste score als het gaat om bestuurders die onder invloed achter het stuur zitten (37,2%) en snelheidslimieten overtreden (79,3%).

Finland

Met een score van 65,00 maakt Finland de top 5 compleet. Wat hierbij opvalt is het zorgwekkende aantal bestuurders dat hun telefoon gebruikt tijdens het rijden (44,4%). Dit is het hoogste percentage van elk land in de lijst.

Austria

Met slechts 22 verkeersdoden per miljoen inwoners is Zweden het land met de minste verkeersdoden in Europa. Het Verenigd Koninkrijk volgt kort daarna met 25 verkeersdoden per miljoen inwoners. Beide landen liggen ver beneden het gemiddelde van Europa.

Top 10 Europese landen met de meest roekeloze bestuurders
Hergebruik toegestaan met een link naar Vignetteswitzerland.com. Kopieer en plak eenvoudig de onderstaande iframe om deze gemakkelijk op uw site op te nemen.
<iframe src="https://vignetteswitzerland.com/iframe/top-10-europese-landen-met-de-meest-roekeloze-bestuurders/" width="600" height="600" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Mattijs Wijnmalen

Mattijs Wijnmalen,
CEO van Vignetteswitzerland.com licht toe:

"Onze bevindingen benadrukken het zorgwekkende rijgedrag van bestuurders op de Europese wegen". De positie van Letland aan de top van onze index laat een hoog percentage verkeersdoden en gevaarlijke rijgewoonten zien, die alle weggebruikers in gevaar brengen.

Wat vooral zorgelijk is, is dat we in landen als Luxemburg en Finland - landen die bekendstaan om hun hoge levensstandaard en infrastructuur - extreem hoge percentages van gevaarlijk gedrag zien. In Luxemburg geeft bijna 4 op de 10 bestuurders toe dat ze rijden na alcoholgebruik, terwijl in Finland bijna de helft van alle bestuurders hun telefoon gebruikt tijdens het rijden.

Deze uitkomsten benadrukken hoe belangrijk het is om de lokale verkeerswetten te kennen wanneer je over de Europese grenzen rijdt. Een goede voorbereiding is van groot belang voor de veiligheid als je in het buitenland reist. We hopen dan ook dat dit onderzoek bestuurders aanmoedigt om zich bewust te zijn van rijgedrag en dat de autoriteiten de verkeersregels die alle weggebruikers beschermen beter handhaven.”

Einde

Bronnen:

De officiële statistieken van de Europese Commissie over verkeersdoden en de E-enquête naar de houding van weggebruikers (ESRA) van het Vias-instituut.

Onderzoeksmethode:

Deze studie analyseert de roekeloosheid van bestuurders in Europese landen aan de hand van twee primaire gegevensbronnen: de officiële statistieken van de Europese Commissie over verkeersdoden en de E-enquête naar de houding van weggebruikers (ESRA) van het Vias-instituut.

De meetgegevens zijn: Dodelijke verkeersslachtoffers (percentage per miljoen inwoners), en percentages bestuurders die meldden te rijden na het drinken van alcohol, het overschrijden van snelheidslimieten op snelwegen/vrije wegen, rijden terwijl ze moe zijn, het gebruik van telefoons tijdens het rijden, en het rijden zonder het dragen van veiligheidsgordels.

De ESRA-gegevens zijn afkomstig van een online panelonderzoek met meer dan 37.000 deelnemers, waarbij door de bestuurder zelf opgegeven rijgedrag wordt gemeten. De analyse richt zich op zelf opgegeven rijgedrag uit de ESRA-enquêtevraag: “In de afgelopen 30 dagen, hoe vaak heeft u...?”. De percentages vertegenwoordigen respondenten die meldden dat ze elk gedrag ten minste één keer hadden vertoond gedurende de periode van 30 dagen.

Omdat de gegevens van de Europese Commissie ontbraken, werden de statistieken voor het Verenigd Koninkrijk ontleend aan brake.org.uk. Om het aantal verkeersdoden per miljoen inwoners te berekenen, werden de totale cijfers gedeeld door de totale bevolking (uitgedrukt in miljoenen).

De gegevens zijn juist per Maart 2025.

Europese landen gerangschikt op roekeloosheid van automobilisten in 2025 (volledige tabel)
Hergebruik toegestaan met een link naar Vignetteswitzerland.com. Kopieer en plak eenvoudig de onderstaande iframe om deze gemakkelijk op uw site op te nemen.
<iframe src="https://vignetteswitzerland.com/iframe/europese-landen-gerangschikt-op-bestuurders-roekeloosheid-in-2025-nl/" width="600" height="600" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>