Landen van Europa die het gevaarlijkst zijn om in te rijden in 2025
- Servië staat bovenaan de lijst als het Europese land waar het het gevaarlijkst is om te rijden, met 78 verkeersdoden per miljoen inwoners in 2024.
- Roemenië en Bulgarije volgen op de voet, met respectievelijk 77 en 74 verkeersdoden per miljoen inwoners.
- Noorwegen is het veiligste land van Europa om te rijden, met slechts 16 verkeersdoden per miljoen inwoners.
Uit ons nieuwe onderzoek blijkt dat Servië de gevaarlijkste wegen voor automobilisten in Europa heeft, wat een verschuiving betekent ten opzichte van onze vorige analyse uit 2024, waarin Bulgarije de eerste plaats innam.
Vignetteswitzerland.com heeft de meest recente gegevens uit het rapport Performance Index (PIN) 2025 van de European Transport Safety Council (ETSC) geanalyseerd om de verkeersveiligheid in Europese landen te vergelijken en landen te rangschikken op basis van hun verkeersdodencijfers voor 2024.

<iframe src="https://vignetteswitzerland.com/iframe/tabel-met-de-top-10-van-gevaarlijkste-europese-landen-om-te-rijden-in-2025/" width="600" height="600" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Servië staat bovenaan de lijst met 78 verkeersdoden per miljoen inwoners in 2024, waarmee het het gevaarlijkste land voor automobilisten in Europa is. Dit is een aanzienlijke verslechtering ten opzichte van de derde plaats in ons vorige onderzoek, waarin het land in 2023 76 doden per miljoen inwoners telde.
Roemenië staat op de tweede plaats met 77 doden per miljoen inwoners, een lichte verbetering ten opzichte van het cijfer van 81 doden per miljoen in 2023, maar het land blijft wel in de top wat betreft de gevaarlijkste wegen van Europa.
Bulgarije komt op de derde plaats met 74 verkeersdoden per miljoen inwoners, een daling ten opzichte van de eerste plaats in ons onderzoek van 2024, toen het 82 doden per miljoen inwoners telde. Het is een lichte verbetering, maar het land blijft nog steeds ruim boven het Europese gemiddelde.
Griekenland en Kroatië maken de top vijf van gevaarlijkste landen compleet, met respectievelijk 64 en 62 verkeersdoden per miljoen inwoners. Opvallend is dat Kroatië een verbetering laat zien ten opzichte van het cijfer van 71 doden per miljoen in 2023, terwijl Griekenland in de ranglijst is gestegen met 64 doden per miljoen, vergeleken met 60 in 2023.
Populaire vakantiebestemmingen blijven prominent aanwezig in de ranglijst van gevaarlijk rijgedrag, met Portugal (60 doden per miljoen), Italië (51 doden per miljoen) en Spanje (36 doden per miljoen) allemaal in de bovenste regionen van de lijst – belangrijke overwegingen voor de miljoenen toeristen die jaarlijks door deze landen rijden.
Aan de andere kant van het spectrum behoudt Noorwegen zijn positie als veiligste land van Europa met slechts 16 doden per miljoen inwoners – 64% onder het Europese gemiddelde en een verdere verbetering ten opzichte van het toch al uitstekende cijfer van 20 doden per miljoen in 2023.
Zweden volgt op de voet met 20 doden per miljoen inwoners, terwijl Malta de top drie van veiligste landen met 21 doden per miljoen inwoners compleet maakt.
Uit het onderzoek blijkt dat er een aanhoudende geografische kloof bestaat in Europa, waarbij de Balkan- en Oost-Europese landen consequent hogere sterftecijfers laten zien, terwijl de Scandinavische landen uitstekende resultaten blijven behalen op het gebied van verkeersveiligheid.

Mattijs Wijnmalen
CEO van Vignetteswitzerland.com, gaf commentaar op de bevindingen:
"Onze analyse voor 2025 laat zowel zorgwekkende trends als bemoedigende vooruitgang zien op het gebied van verkeersveiligheid in Europa. Hoewel de stijging van Servië naar de top van onze index voor gevaarlijk rijgedrag alarmerend is, zijn we blij te zien dat landen als Bulgarije en Roemenië een geleidelijke verbetering laten zien ten opzichte van hun cijfers van vorig jaar.
De aanhoudende clustering van Balkan- en Oost-Europese landen aan de top van onze ranglijst benadrukt de voortdurende uitdagingen op het gebied van investeringen in infrastructuur, handhaving en verkeersveiligheidscultuur. De verbeteringen die we in sommige landen zien, bewijzen echter dat vooruitgang mogelijk is mits er toegewijde inspanningen worden geleverd.
Wat voor reizigers bijzonder belangrijk blijft, is dat populaire vakantiebestemmingen zoals Kroatië, Portugal en Griekenland nog steeds in onze top van de ranglijst staan. Aangezien er jaarlijks miljoenen toeristen in deze landen rijden, is het van cruciaal belang om deze veiligheidsuitdagingen te begrijpen om weloverwogen reisbeslissingen te kunnen nemen.
We hopen dat ons voortdurende onderzoek investeringen in verkeersveiligheidsinfrastructuur en strengere handhaving in alle Europese landen stimuleert en dat het tegelijkertijd bestuurders helpt om veiligere keuzes te maken als ze in het buitenland reizen.
Einde
Methodologie
Deze studie rangschikt Europese landen op basis van hun aantal verkeersdoden in 2024, aan de hand van gegevens uit het rapport Performance Index (PIN) 2025 van de European Transport Safety Council (ETSC). Het aantal verkeersdoden wordt uitgedrukt in sterfgevallen per miljoen inwoners. De percentages zijn afgerond op het dichtstbijzijnde hele getal.
De gegevens zijn correct in juni 2025.
