Łotwa jest na szczycie listy jako kraj w Europie z najbardziej lekkomyślnymi kierowcami, uzyskując wynik 75.83 na 100 w skali.
Austria i Grecja są tuż za nią, a ich wynik brawury na drogach to odpowiednio 73.33 i 70.00.
Wielka Brytania jest europejskim krajem o najwyższym standardzie bezpieczeństwa z wyjątkowo niskim wynikiem w zakresie nieostrożności kierowców wynoszącym 10.00 na 100.
Nasze badanie ujawniło, że Łotwa posiada najbardziej lekkomyślnych kierowców w Europie.

Platforma Vignetteswitzerland.com przeanalizowała dane z oficjalnych statystyk Komisji Europejskiej dotyczących śmiertelności na drogach oraz na podstawie badania E-Survey of Road Users' Attitudes (ESRA), aby porównać zachowania kierowców na drogach w Europie. W badaniu objęto wskaźnik śmiertelności, prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu, przekraczanie prędkości na autostradach, wsiadanie za kierownicę podczas zmęczenia, korzystanie z telefonu w czasie jazdy i nieprzestrzeganie przepisów związanych z zapinaniem pasów bezpieczeństwa.

<iframe src="https://vignetteswitzerland.com/iframe/10-krajow-europejskich-z-najbardziej-lekkomyslnymi/" width="600" height="600" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Łotwa znajduje się na szczycie listy z wynikiem brawury wśród kierowców 75.83, co oznacza najwyższy wskaźnik śmiertelności na drogach (75 na milion) wśród czołowych krajów i niepokojące 43.6% kierowców, którzy przyznają się do korzystania z telefonu podczas jazdy.

Austria jest na drugim miejscu z wynikiem 73.33, gdzie ponad jedna piąta (22.1%) kierowców przyznaje się do wsiadania za kierownicę po spożyciu alkoholu, a 68.8% przekracza dozwoloną prędkość na autostradach.

Grecja plasuje się na trzecim miejscu z wynikiem 70.00, wskazując najwyższy odsetek kierowców, którzy nie zapinają pasów bezpieczeństwa (27.7%) wśród wszystkich krajów ujętych w tym badaniu i znaczące 41.1% kierowców, korzystających z telefonów za kółkiem.

Luksemburg, znajdujący się na czwartym miejscu z wynikiem 65.83, posiada najwyższy odsetek kierowców, którzy przyznają się do prowadzenia pojazdu po spożyciu alkoholu (37.2%) i przekraczania prędkości na autostradach (79.3%) w Europie.

Finlandia zamyka pierwszą piątkę z wynikiem 65.00 i wykazuje niepokojące zachowanie, ponieważ aż 44.4% kierowców rozmawia przez telefon podczas jazdy – jest to najwyższy odsetek z każdego badanego kraju.

Szwecja ma najniższy wskaźnik śmiertelności na drogach w Europie, wynoszący zaledwie 22 zgony na milion mieszkańców, a tuż za nią znajduje się Wielka Brytania z wynikiem 25 zgonów na milion – oba kraje są znacznie poniżej średniej w Europie.

<iframe src="https://vignetteswitzerland.com/iframe/top-10-krajow-europejskich-z-najbardziej-lekkomyslnymi-kierowcami/" width="600" height="600" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Mattijs Wijnmalen,
CEO Vignetteswitzerland.com, tak skomentował wyniki:
„Wyniki naszego badania podkreślają niepokojące zachowania kierowców na europejskich drogach. Pozycja Łotwy na szczycie indeksu odzwierciedla połączenie wysokiego wskaźnika śmiertelności na drogach i niebezpiecznych nawyków za kierownicą, które zagrażają wszystkim użytkownikom dróg.
To, co jest szczególnie niepokojące to fakt, że kraje takie jak Luksemburg i Finlandia – narodowości znane z wysokiego standardu życia i infrastruktury – odznaczają się wysokim wskaźnikiem konkretnych niebezpiecznych zachowań. W Luksemburgu, prawie 4 na 10 kierowców przyznaje się do prowadzenia pojazdu po spożyciu alkoholu, a w Finlandii, prawie połowa kierowców rozmawia przez telefon za kierownicą.
Te wyniki kładą nacisk na zrozumienie lokalnych przepisów dotyczących ruchu drogowego podczas podróżowania przez granice Europy. Odpowiednie przygotowanie jest niezbędne dla bezpieczeństwa w czasie podróżowania do innych krajów. Mamy nadzieję, że to badanie zachęci kierowców do większej świadomości swojego zachowania na drodze, a władze do wzmocnienia egzekwowania przepisów drogowych, które chronią wszystkich użytkowników dróg.”
Ends
Źródła:
Oficjalne statystyki Komisji Europejskiej dotyczące śmiertelności na drogach i badanie Vias institute: E-Survey of Road Users' Attitudes (ESRA).
Metodologia:
W tym badaniu przeanalizowano nieostrożne zachowanie kierowców na terenie krajów europejskich z wykorzystanie dwóch źródeł: oficjalnych statystyk Komisji Europejskiej dotyczące śmiertelności na drogach i badania Vias institute: E-Survey of Road Users' Attitudes (ESRA). Dane statystyczne to: śmiertelność na drogach (na milion mieszkańców), odsetek procentowy kierowców, którzy prowadzą pojazd po spożyciu alkoholu, przekraczanie dozwolonej prędkości na autostradach/drogach ekspresowych, jazda podczas zmęczenia, korzystanie z telefonu za kółkiem i prowadzenie pojazdu bez pasów bezpieczeństwa.
Dane ESRA pochodzą z badania panelowego ponad 37,000 użytkowników dróg na terenie Europy, które zostało przeprowadzone online i uwzględnia deklarowane zachowanie kierowców. Analiza skupia się na deklarowanych przez kierowców zachowaniach z pytania ankietowego ESRA: „Jak często w ciągu ostatnich 30 dni...?”. Odsetek procentowy przedstawia respondentów, którzy wskazali konkretne zachowanie przynajmniej raz w ciągu okresu 30 dni.
Ze względu na brak dostępnych danych z Komisji Europejskiej, statystyki z Wielkiej Brytanii zostały zaczerpnięte z witryny brake.org.uk. Aby obliczyć wskaźnik na milion mieszkańców, a bezwzględne liczby śmiertelności podzielono przez całkowitą populację (wyrażoną w milionach).
Dane są aktualne na marzec 2025 rok.
