Lettország áll a veszélyességi skálán azon európai országok között, ahol vizsgáltuk, hogy vajon milyen veszélyesen közlekednek a vezetők.
Austria y Grecia lo siguen de cerca, con puntuaciones de 73,33 y 70,00, respectivamente.
El Reino Unido es el país de Europa más sensato al volante, con una puntuación de imprudencia de tan solo 10,00 sobre 100, una cifra muy inferior a la media.
En nuestro último estudio hemos observado que Letonia es el país europeo con más conductores imprudentes.
A Vignetteswitzerland.com ha analizado los datos de las estadísticas oficiales de la Comisión Europea sobre víctimas mortales en carretera y de la encuesta online sobre las actitudes de los usuarios de la vía pública (E-Survey of Road Users' Attitudes, ESRA) del instituto Vias para comparar los comportamientos al volante en toda Europa, entre ellos los índices de mortalidad en carretera, conducir bajo los efectos del alcohol, exceder el límite de velocidad en autopistas, conducir con sueño, usar el teléfono mientras se conduce y no llevar puesto el cinturón de seguridad.
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Letonia se sitúa a la cabeza de la lista con una puntuación de imprudencia de 75,83, registrando el mayor índice de víctimas mortales en carretera (75 por cada millón) de entre los primeros países y un preocupante 43,6 % de conductores que admiten usar teléfonos móviles mientras conducen.
Austria queda en segundo lugar con una puntuación de 73,33, donde más de una quinta parte (22,1 %) de los conductores admite conducir después de consumir alcohol y el 68,8 % supera el límite de velocidad en las autopistas.
Grecia ocupa el tercer lugar con una puntuación de 70,00, con el mayor porcentaje de conductores que no utilizan el cinturón de seguridad (27,7 %) de todos los países incluidos en el estudio y un significativo 41,1 % de conductores que utilizan el teléfono móvil al volante.
Luxemburgo, en cuarto lugar con una puntuación de 65,83, tiene el mayor porcentaje de conductores que reconocen conducir después de beber (37,2 %) y superar el límite de velocidad en autopista (79,3 %) de Europa.
Finlandia cierra los cinco primeros puestos con una puntuación de 65,00 y muestra un comportamiento preocupante con un 44,4 % de conductores que hablan por teléfono mientras conducen, siendo éste el porcentaje más alto de todos los países incluidos en el estudio.
Suecia, con 22 muertes por cada millón de habitantes, es el país europeo con menor índice de mortalidad en carretera, seguido de cerca por el Reino Unido, con 25 muertes por cada millón, ambos muy por debajo de la media europea.
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Mattijs Wijnmalen,
CEO de Vignetteswitzerland.com, comenta los resultados:
«Nuestros resultados reflejan el preocupante comportamiento al volante de los usuarios en las carreteras europeas. El primer puesto de Letonia en nuestro ranking refleja la suma de un alto índice de mortalidad en carretera y unos hábitos de conducción que ponen en peligro a todos los usuarios de la vía pública.
Lo más alarmante de todo es que en países como Luxemburgo y Finlandia (países conocidos por tener un alto nivel de vida e infraestructuras) se observan unos índices sumamente altos de conductas peligrosas. En Luxemburgo, casi 4 de cada 10 conductores admiten conducir bajo los efectos del alcohol, mientras que en Finlandia casi la mitad de los conductores utilizan el teléfono al volante.
Estos resultados confirman la importancia de conocer las leyes de tráfico de cada país cuando se conduce en otro país europeo. Prepararse bien es fundamental para viajar de forma segura al extranjero. Esperemos que este estudio sirva para que los conductores tomen más conciencia a la hora de viajar y para que las autoridades velen más por el cumplimiento de las normas de tráfico que protegen a todos los usuarios de la carretera».
Fin
Fuentes:
Datos estadísticos oficiales de la Comisión Europea sobre víctimas mortales en carretera y encuesta online sobre las actitudes de los usuarios de la vía pública (E-Survey of Road Users' Attitudes, ESRA)
Metodología:
En este estudio se analiza la imprudencia de los conductores en distintos países europeos a partir de dos fuentes de datos principales: las estadísticas oficiales sobre víctimas mortales en carretera de la Comisión Europea y la encuesta online sobre las actitudes de los usuarios de la vía pública (ESRA) del Instituto Vias. Las métricas son: Muertes en carretera (índice por cada millón de habitantes) y porcentajes de conductores que afirmaron conducir bajo los efectos del alcohol, sobrepasar el límite de velocidad en autopistas/autovías, conducir con sueño, usar el teléfono móvil mientras se conduce y conducir sin cinturón de seguridad.
Los datos de la ESRA se obtuvieron de una encuesta online a más de 37.000 usuarios de carretera de toda Europa, en la que se evaluaron los comportamientos de conducción manifestados por los propios encuestados. El análisis se centra en el comportamiento declarado por los propios usuarios en la pregunta de la encuesta ESRA: «En los últimos 30 días, ¿con qué frecuencia...?». Los porcentajes indican los encuestados que afirmaron haber tenido ese comportamiento al menos una vez durante un periodo de 30 días.
Al no disponer de datos de la Comisión Europea, las estadísticas del Reino Unido proceden de brake.org.uk. Para calcular el índice por cada millón de habitantes, se dividieron los datos absolutos de víctimas mortales entre la población total (expresada en millones).
Datos correctos a fecha de marzo de 2025.
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