A legjobb európai országok autós kiránduláshoz
A listát Spanyolország vezeti, mint a legjobb európai ország egy autós kirándulásokhoz, mégpedig 100-ból 75,08 ponttal. Az utak minőségét tekintve a 6. helyen áll (5,63/7-es indexpontszámmal), az átlagsebességet tekintve a 3. (103), a dízelárakat tekintve pedig a 8. helyen (1,43 €/liter).
Horvátország 70,61 ponttal szorosan követi a második helyen, amely a 4. helyen áll az átlagsebesség (98) és az 5. helyen a nemzeti parkok sűrűsége (1,41/10.000 négyzetkilométerenként) tekintetében.
Ausztria 69,97-es pontszámmal a harmadik helyet foglalja el. Az 1. helyen áll a szállodák elérhetősége (34,80 szálloda 100 négyzetkilométerenként) és az 5. helyen az utak minősége (5,89 a 7-ből) szempontjából.
Új tanulmányunkból kiderül, hogy Spanyolország nyújtja a legjobb országúti utazási élményt Európában.
A Vignetteswitzerland.com a különböző hivatalos forrásokból - többek között az Európai Bizottságtól, az UNECE-től, az UNESCO-tól és a World Population Review-tól - származó adatokat elemezte, és összehasonlítsa az európai országúti utazási feltételeket, beleértve az útminőséget, az átlagsebességet, az üzemanyagárakat, a közlekedési biztonságot, a látnivalókat és a kényelmi szolgáltatásokat.
Spanyolország vezeti a listát 75,08-as úti pontszámmal, jó minőségű utakkal (5,63 a 7-ből), lenyűgöző átlagsebességgel (103) és elfogadható dízelárakkal (1,43 euró/liter) büszkélkedhet.
Horvátország 70,61 ponttal a második helyen áll. Nagyszerű egyensúlyt teremt a sebesség (98) és a természeti látnivalók szempontjából, 10.000 négyzetkilométerenként 1,41 nemzeti parkkal.
Ausztria 69,97 pontszámmal a harmadik helyen áll, kiváló útminősége (5,89 a 7-ből) és a legmagasabb szállodai elérhetősége miatt (34,80/100 km2 -re vetítve) az élén végzett országok között.
Portugália és a Cseh Köztársaság 69,35 és 64,24 pontszámmal zárja az első öt helyet. Portugália vezet az átlagsebesség tekintetében (106), míg a Cseh Köztársaság versenyképes dízelárakat kínál (1,41 €/liter).
Az összesített rangsorban nyolcadikként Ciprusemelkedik ki a látnivalóival (21,62/1.000 négyzetkilométerenként), nemzeti parkjaival (11,89/10.000 négyzetkilométerenként) és az UNESCO világörökségi helyszíneivel (3,24/10.000 négyzetkilométerenként).
A tizedik helyen álló Svédországban pedig a lekisebb halálos közúti balesetek számával rendelkezik (22 halálos áldozat egymillió lakosra vetítve), így az egyik legbiztonságosabb ország az autós közlekedés szempontjából.
„Tanulmányunk rávilágít az Európa-szerte megtapasztalható utazási élmények változatosságára. Spanyolország első helyezése a minőségi infrastruktúra, az elfogadható költségek és a bőséges látnivalók tökéletes keveréke tükrözi.
Ezek a helyezések túlmutatnak a festői útvonalakon - figyelembe veszik azokat a gyakorlati szempontokat, amelyek miatt jó vagy rossz élményként marad meg az országjáró kirándulás. Igyekeztünk átfogó képet nyújtani arról, hogy mire is számíthatnak az országjárók az üzemanyagáraktól kezdve a szállodák elérhetőségéig.
Akár Horvátország természeti parkjai, akár Ausztria jól karbantartott útjai, akár Ciprus gazdag látnivalói miatt kel útra, minden európai utazó megtalálja a tökéletes célját.
Ne feledjük, a sikeres autós utazás nem csak az célról, hanem magáról az utazásról szól. Minden utazót arra biztatunk, hogy tartsa tiszteletben a helyi közlekedési szabályokat, vezessen biztonságosan, és szánjon időt arra, hogy felfedezze az egyes országok egyedi látnivalóit.”
Források:
Európai Bizottság, UNECE, UNESCO, World Population Review, Európa nemzeti parkjai, Protected Planet, Lonely Planet, ViaMichelin, Cargopedia és Autotraveler.
Az autós utazási körülményekre vonatkozó adatokat különböző hivatalos forrásokból gyűjtöttük össze. Az egyes országok átfogó autós utazási pontszámának meghatározásához egy összetett indexet dolgoztunk ki. Ezt a pontszámot úgy számítottuk ki, hogy minden mérőszámot egy 0-100-as skálán normalizáltunk, majd súlyozott átlagot vettünk, ahol az úthálózat minősége, az átlagsebesség és az üzemanyagár kissé magasabb súlyozást kapott a vezetési élményre gyakorolt közvetlen hatásaik miatt. Ez a megközelítés lehetővé tette az összes vizsgált ország átfogó összehasonlítását.
