Karbantartás miatt az este 11 óra után leadott megrendelések csak másnap reggel 6 órakor kerülnek feldolgozásra. Ha reggel 6 óra előtt utazik, javasoljuk, hogy vásároljon fizikai matricát.
Úthálózat Svájcban - Minden, amit tudni kell
Svájc Európa közepén fekszik, és több országgal határos. A szomszédos országok közé tartozik Németország, Franciaország, Olaszország, Ausztria és Liechtenstein. Az ország fekvése az egyik oka annak, hogy az autósok gyakran használják Svájcot, ha a környező úti célok valamelyikét akarják elérni, amikor a következő helyről érkeznek: .
Útmegjelölések
Ha tehát Svájcba utazik, és Svájcon keresztül vezet, ismernie kell néhány fontos szabályt a helyi úthálózatról. A rendszer nem csak a számozás tekintetében különbözik a ország-ban ismert hálózattól. Különbségek vannak a kijelölések, a sebességek és az általános közlekedési infrastruktúra tekintetében is. Összegyűjtöttük a helyi infrastruktúrával kapcsolatos legfontosabb információkat, és áttekintést készítettünk az utakra vonatkozó összes részletet tartalmazó táblázatban.
Svájci úthálózata részletes térképpel
Először is meg kell jegyezni, hogy Svájc összesen 26 kantonra oszlik. A kantonok nagyjából az ország szövetségi államokhoz hasonlíthatók. Ha ezt a felosztást figyelembe vesszük, könnyebb áttekintést kapni Svájc úthálózatáról. Az 1950-es évekig a kantonok voltak felelősek az utak kezeléséért. Csak néhány évvel később kapcsolódott be először a szövetségi kormány is ebbe a feladatba.
Közúti infrastruktúra
Ami az alábbi térképen látható, azt a hivatalos statisztikák is megerősítik: Svájc úthálózata az ország szinte minden régiójában rendkívül jól kiépített, és a többi országhoz képest kedvezően teljesít. Elsősorban a Zürich, Solothurn, Bern, Bázel vagy St. Gallen környéki területek rendelkeznek különösen sűrű hálózattal.
A térképen az is látható, hogy az egyes utak fel vannak osztva. Erre később részletesen kitérünk. Néhány fontos új út is látható az áttekintésben, amelyeket később részletesebben is ismertetünk majd.
A svájci úthálózat ismertetése
Korábban említettük, hogy Svájcban több fél is felelős az ország úthálózatáért. A felelősség nagy része még mindig az önkormányzatok és a kantonok kezében van. 1998 óta azonban a Szövetségi Útügyi Hivatal (Astra) is fontos hatóságnak számít az országos úthálózat fenntartásában és bővítésében.
Ha meg akarja érteni a svájci rendszert, tisztában kell lennie a következő különbséggel. Ami az ország közlekedési infrastruktúráját illeti, különbséget tesznek az utak különböző típusai között. Ez például az országos úthálózat részét képező autópályákat és autóutakat, valamint a kantonális útszakaszokat jelenti. Ez utóbbiak többnyire az autópályák rövidebb bevezető útjai. A cikk későbbi részében egyenként foglalkozunk a különbségekkel.
Hány útja van Svájcnak?
Azt, hogy Svájcban összesen hány út van, nehéz meghatározni az eltérő számozás, valamint az országos és kantonális utak közötti felosztás miatt. Ezenkívül egyes útszakaszok még építés alatt állnak, vagy még nem teljesen üzemképesek.
Az azonban biztos, hogy egy 2020-as felmérés szerint összesen 26 olyan útszakasz van az országban, amely hivatalosan országos közútnak minősül.
Úthálózat Svájcban - Hossz és infrastruktúra
Ami a svájci utak hosszát illeti, a Szövetségi Útügyi Hivatal (Astra) a következő adatokat tette közzé a 2022-es évre vonatkozóan: A közúthálózat legfrissebben több mint 84 600 kilométer hosszúságú hálózatból áll. Ez azt jelenti, hogy a hálózat az ország települési területének egyharmadát fedi le. Az autópályák mintegy 1500 kilométert, a kantonális utak pedig mintegy 17.200 kilométert foglalnak el. A közúthálózathoz képest a svájci vasúthálózat "csak" mintegy 5300 kilométert tesz ki.
Az is lenyűgöző, hogy a közúthálózat csak az elmúlt évben mintegy 500 kilométerrel nőtt. Ez az előrelépés jól mutatja, hogy Svájc számos útvonala miért állja meg a helyét nemzetközi összehasonlításban is.
Úthálózat Svájcban - Kategóriák
Svájcban minden olyan út, amely az egész ország számára jelentőséggel bír, az országos úthálózat részének tekinthető. A legfontosabb kategória az autópálya, amely különösen fontos a Svájcot tranzitországként használó autósok számára. Az országos utakat három különböző osztályba sorolják. Másrészt vannak kantonális utak, valamint önkormányzati utak.
Országos utak
Az ország országos közútjai közé tartoznak az autópályák, autóutak és főutak. A jobb áttekinthetőség érdekében az útvonalak eredetileg N számot kaptak. Ma már ezt a jelölést csak a hatóságok használják, és nem jelzi, hogy az adott útvonal melyik kategóriába tartozik. Erre a célra az autópályák és autóutak A számozását használják. Ezenkívül osztályokba sorolják őket.
Az első osztályú utak jellemzője, hogy a szakaszok irányban elválasztott sávokkal rendelkeznek. Akár hét sávosak is lehetnek (4+3), és a legtöbb esetben parkolósávokkal is rendelkeznek. Ennek megfelelően az országos autópályák is ebbe a kategóriába tartoznak.
Svájc leghosszabb autópályája az A1-es, amely Genfből St. Gallenen keresztül vezet és St. Margrethenben végződik. Így Svájc franciaországi részének összeköttetését jelenti, és az osztrák határig vezet (kelet-nyugati irányban).
Az A3-as autópálya fontos szerepet játszik, különösen a Franciaországból érkező autósok számára. Az A35-ös autópálya folytatásának tekinthető, és délnyugaton halad el Zürich mellett.
A másodosztályú országos utak szintén gyorsforgalmi utaknak minősülnek. A parkolósávok kívánatosak, de nem minden útvonalon vannak jelen. Ráadásul az egyes sávok nem minden esetben vannak irányban elválasztva. Az ország autóútjai másodosztályú utaknak minősülnek.
Az egyik útvonal, amely a gyorsforgalmi úthálózat részét képezi, különlegességgel rendelkezik. Ez az A2-es, amelyet sok ország autós használ. Ennek oka, hogy a német határnál, Bázel közelében kezdődik, és az ország déli részén az olasz határig vezet (észak-déli összeköttetés).
Az, hogy az útvonalat Európa egyik legfontosabb összeköttetésének tartják, annak is köszönhető, hogy a híres Gotthard-alagút az A2-en található. Az alagút 57 kilométer hosszúsággal büszkélkedhet, és Göschenen településtől Airolóig tart.
Az első két kategória kizárólag a gépjárműforgalomra vonatkozik. A harmadosztályú országos utakat viszont minden közlekedő használhatja. Elsősorban a települések közötti főutak tartoznak ebbe a kategóriába. Ezeken az útvonalakon a helyi kereszteződések vagy kereszteződések kerülendők.
Kantoni utak
Amint az már a nevükből is kiderül, ezek az útvonalak az adott kanton hatáskörébe tartoznak. A kantoni utak között vannak autópályák, autóutak, főutak és mellékutak is. Emiatt az országos utak közötti különbségtétel nem mindig egyértelmű. A legtöbb útvonal Bern, Zürich vagy Wallis központjainak közelében található. Az egyik legnagyobb különbség az országos autópályák és az autópályák között a fent leírtak szerint az, hogy a kantoni utakhoz nem szükséges matrica.
Önkormányzati utak
Az önkormányzati kezelésben lévő fő- és mellékutakat ennek megfelelően önkormányzati utaknak nevezzük. Ezek vezetnek egyik településről a másikra, és elsősorban a helyiek használják őket. Az úthálózat szerint ezeket csak a magánutak követik.
A svájci úthálózat bővítése
Már említettük, hogy a svájci úthálózat egyes szakaszai még mindig befejezés alatt állnak. Nem csak egy régió, hanem az ország számos olyan pontja van, ahol a jelenlegi építkezések láthatóak. Az egyik ilyen a korábban már ismertetett Gotthard-alagút második csövének építése. A munkálatok 2029-ig tartanak majd. Mivel az eredeti alagút már elöregedett, egy újabb cső garantálja, hogy az útvonalat karbantartás közben is használhassák az utazók. A dolgok jelenlegi állása szerint nem a közúti alagút az egyetlen hely Svájcban, ahol nagyszabású építkezés zajlik. Közép-, Nyugat- és Észak-Svájcban számos autópálya-csomópontot és -szakaszt is korszerűsítenek a jelenleg meglévő hálózat folyamatos karbantartása és bővítése érdekében.
Sebességek
Az úthálózatra vonatkozó fontos információ természetesen az autópályák és autóutak sebességkorlátozására való odafigyelés. A hazai országgal ellentétben Svájcban az autópályákon maximális sebességkorlátozás van érvényben. Ez a személygépkocsi-vezetők számára - ha nincs másként feltüntetve - 120 km/h. Az autópályákon a korlátozás 100 km/h. A városokon és településeken kívül a maximális sebességhatár 80 km/h, a lakott területeken belül pedig 50 km/h a maximális sebességhatár. Lakókocsikra vagy pótkocsis járművekre más szabályok lehetnek érvényesek.
Útdíjfizetési és matrica-használati kötelezettség
2023. augusztus 1. óta a Svájcra vonatkozó matrica digitálisan is megvásárolható. Akinek matricára van szüksége, annak fel kell keresnie a határ menti értékesítési pontokat, vagy online kell előrendelnie azt a platformunkon keresztül.