Das sind Europas tödlichste Länder zum Autofahren im Jahr 2024
Mit 81,6 Todesfällen pro Million Einwohner hat Bulgarien die höchste Rate an Verkehrstoten in Europa. Das Land liegt damit 79 % über dem Durchschnitt der EU-27.
Mit 81,1 Todesfällen pro Million Einwohner liegt Rumänien auf dem zweiten Platz. Danach folgt Serbien mit 75,7 Verkehrstoten pro Million Einwohner.
Die beliebten Urlaubsdestinationen Kroatien, Portugal, Griechenland und Italien sind alle unter den Top 10 zu finden.
Eine aktuelle Studie zeigt, dass Bulgarien über die höchste Rate an Verkehrstoten in Europa verfügt.
Die Schweizer Vignetten-Webseite Vignetteswitzerland.comhat die neuesten Daten zum Thema „Verkehrstote“ des Europäischen Verkehrssicherheitsrates (ETSC) analysiert, um herauszufinden, in welchen europäischen Ländern es im Jahr 2023 die höchste Rate an Verkehrstoten pro Million Einwohner gab.
2023 road deaths per million residents in each European country
Rang | Land | Verkehrstote 2023 | Einwohnerzahl | Verkehrstote 2023 pro Million Einwohner | Differenz zum EU-27-Durchschnitt |
1. | Bulgarien | 526 | 6,447,710 | 81.6 | +79% |
2. | Rumänien | 1,545 | 19,054,548 | 81.1 | +78% |
3. | Serbien | 503 | 6,641,197 | 75.7 | +66% |
4. | Lettland | 142 | 1,883,008 | 75.4 | +66% |
5. | Kroatien | 274 | 3,850,894 | 71.2 | +56% |
6. | Portugal | 600 | 9,974,165 | 60.2 | +32% |
7. | Griechenland | 621 | 10,413,982 | 59.6 | +31% |
8. | Litauen | 160 | 2,857,279 | 56 | +23% |
9. | Italien | 3,094 | 58,997,201 | 52.4 | +15% |
10. | Polen | 1,893 | 36,753,736 | 51.5 | +13% |
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31. | Norwegen | 110 | 5,488,984 | 20 | +56% |
EU-27 | 20,418 | 446,013,606 | 45.5 |
Bulgarien ist das Land mit den meisten Verkehrstoten in Europa. Mit einer Rate von 81,6 Verkehrstoten pro Million liegt es 79 % über dem EU-27-Durchschnitt von 45,5 Verkehrstoten pro Million. Es gab insgesamt im Jahr 2023 526 Todesfälle auf den Straßen von Bulgarien.
Auf der Tabelle der Verkehrstoten belegt Rumänien mit 81,1 pro Million Einwohner den zweiten Platz und liegt somit 78 % über dem EU-27-Durchschnitt. Im Jahr 2023 hat das Land insgesamt 1.545 Verkehrstote verzeichnet.
Serbien liegt mit einer Rate von 75,7 Verkehrstoten pro Million Einwohner und einem Wert von 65 % über dem Durchschnitt auf dem dritten Platz. Auf den Straßen des Landes gab es 2023 insgesamt 503 Tote.
Lettland folgt mit 75,4 Verkehrstoten pro Million Einwohner und einem Wert von 66 % über dem EU-27-Durchschnitt auf Platz 4.
Mit 71,2 verfügt Kroatien über die fünfthöchste Rate an Verkehrstoten pro Million Einwohner in Europa. Der Wert ist 56 % höher als der Durchschnitt aller EU-Länder.
Portugal ist auf Platz 6 – mit 60,2 Toten pro Million Einwohner und einem Wert von 32 % über dem EU-27-Durchschnitt.
Mit 59,6 Verkehrstoten pro Million belegt Griechenland den 7. Platz und Litauen folgt mit 56 Verkehrstoten auf Platz 8. Für die beiden Länder ergibt dies einen Wert von 31 % und 23 % über dem EU-27-Durchschnitt.
Italien und Polen runden die Top 10 ab. In Italien gab es 52,4 Verkehrstote pro Million und in Polen 51,5. Unter allen Ländern Europas kam Polen seinem Ziel aus dem Jahr 2013, die Anzahl an Verkehrstoten bis zum Jahr 2023 zu halbieren, am nächsten. Das Land konnte die Zahl an Verkehrstoten in diesem Zeitraum um 44 % reduzieren.
Mit nur 20 Toten pro Million Einwohner verfügt Norwegen über die niedrigste Rate an Verkehrstoten in Europa. Das Land erreicht somit auch weniger als die Hälfte des EU-27-Durchschnitts. Zudem kann Norwegen in Europa die dritthöchste Reduzierung an Verkehrstoten seit 2013 vorweisen. Die Anzahl an Verkehrstoten in dem Land wurde um 41 % gesenkt.
M. E. Wijnmalen sagt als CEO von Vignetteswitzerland.com, folgendes zu den Ergebnissen:
“Obwohl es in den vergangenen Jahrzehnten große Fortschritte im Bereich der Verkehrssicherheit gab, muss noch immer viel getan werden, um die Anzahl an Verkehrstoten weiterhin zu reduzieren. Nicht ein Land hat sein Ziel aus dem Jahr 2013, die Anzahl an Verkehrstoten bis zum Jahr 2023 um 50 % zu senken, erreicht. Polen kam dem Vorhaben mit einer Reduzierung von 44 % am nächsten. Bei manchen Ländern sind die Zahlen aus dem Jahr 2013 sogar gestiegen.“
“Unser Ziel war es, herauszufinden, in welchen europäischen Ländern sich im Vergleich zu unserer Studie die tödlichsten Straßen befinden. Deshalb haben wir uns mit den Toten pro Million Einwohner beschäftigt, um zu sehen, welche Länder bei der Zahl der Verkehrstoten am besten abschneiden und in welchen es am meisten Spielraum für Verbesserungen gibt. Unsere Untersuchung hat ergeben, dass Bulgarien über die höchste Rate an Verkehrstoten verfügt und Norwegen über die niedrigste.““
ENDE
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Methodik:
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Die Daten zu den Verkehrstoten und zur Bevölkerung stammen aus dem 18. Annual Road Safety Performance Index Report des ETSC. Die Daten zum Straßennetz wurden von der European Union Road Federation, Road Network 2020, bezogen.
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Die Platzierung der Länder im Jahr 2023 basiert auf den Verkehrstoten pro Million Einwohner.
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Zusätzlich wurde jedes Land sowohl mit dem EU-27-Durchschnitt als auch mit seinen eigenen Zahlen zu den Verkehrstoten aus dem Jahr 2013 verglichen.
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Um noch genauer auf die Todesfälle im Straßenverkehr einzugehen, wurde eine weitere Metrik erstellt, die die Anzahl an Verkehrstoten aus dem Jahr 2023 der Gesamtlänge des Straßennetzes in jedem Land und dem Durchschnitt der EU-27 gegenüberstellt. Die Länder wurden nach diesem Kriterium und nicht nach der Anzahl der Todesfälle pro Million eingestuft.
Die Daten sind bis zum Stand vom 30. Juli 2024 korrekt.
Laut ESTC beläuft sich die Anzahl an Todesfällen pro Million für Kroatien auf 60,2. Im Jahr 2023 wurden in Kroatien jedoch 274 Verkehrstote verzeichnet und die Einwohnerzahl liegt im selben Jahr bei 3,85 Millionen, was 71,2 Verkehrstoten pro Million entspricht. Für diese Veröffentlichung wurde die überarbeitete Zahl verwendet.
Zusätzliche Tabellen:
Verkehrstote 2023 pro Million Einwohner in jedem EU-Land
Rang | Land | Verkehrstote 2023 | Einwohnerzahl | Verkehrstote 2023 pro Million Einwohner | Differenz zum EU-27-Durchschnitt |
1. | Bulgarien | 526 | 6,447,710 | 81.6 | +79% |
2. | Rumänien | 1,545 | 19,054,548 | 81.1 | +78% |
3. | Serbien | 503 | 6,641,197 | 75.7 | +66% |
4. | Lettland | 142 | 1,883,008 | 75.4 | +66% |
5. | Kroatien | 274 | 3,850,894 | 71.2 | +56% |
6. | Portugal | 600 | 9,974,165 | 60.2 | +32% |
7. | Griechenland | 621 | 10,413,982 | 59.6 | +31% |
8. | Litauen | 160 | 2,857,279 | 56 | +23% |
9. | Italien | 3,094 | 58,997,201 | 52.4 | +15% |
10. | Polen | 1,893 | 36,753,736 | 51.5 | +13% |
11. | Ungarn | 481 | 9,599,744 | 50.1 | +10% |
12. | Slowakei | 267 | 5,428,792 | 49.2 | +8% |
13. | Frankreich | 3,167 | 65,925,961 | 48 | +6% |
14. | Tschechien | 502 | 10,827,529 | 46.4 | +2% |
15. | Österreich | 402 | 9,104,772 | 44.2 | -3% |
16. | Estland | 59 | 1,365,884 | 43.2 | -5% |
17. | Belgien | 483 | 11,742,796 | 41.1 | -10% |
18. | Luxemburg | 26 | 660,809 | 39.3 | -14% |
19. | Slowenien | 82 | 2,116,972 | 38.7 | -15% |
20. | Niederlande | 684 | 17,811,291 | 38.4 | -16% |
21. | Spanien | 1,779 | 48,085,361 | 37 | -19% |
22. | Zypern | 34 | 920,701 | 36.9 | -19% |
23. | Irland | 185 | 5,271,395 | 35.1 | -23% |
24. | Deutschland | 2,830 | 84,358,845 | 33.5 | -26% |
25. | Finnland | 182 | 5,563,970 | 32.7 | -28% |
26. | Malta | 16 | 542,051 | 29.5 | -35% |
27. | Schweiz | 236 | 8,815,385 | 26.8 | -41% |
28. | Dänemark | 155 | 5,932,654 | 26.1 | -43% |
29. | Vereinigtes Königreich | 1,716 | 68,400,000 | 25.1 | -45% |
30. | Schweden | 229 | 5,488,984 | 21.8 | -52% |
31. | Norwegen | 110 | 5,488,984 | 20 | -56% |
EU27 | 20,418 | 446,013,606 | 45.5 |
Veränderung der Anzahl an Verkehrstoten seit 2013 in jedem EU-Land
Rangfolge 2023: Verkehrstote pro Million | Land | Verkehrstote 2013 | Verkehrstote 2023 | Prozentuale Veränderung der Verkehrstoten seit 2013 | Rangfolge der prozentualen Veränderung der Verkehrstoten seit 2013 | Verkehrstote 2013 pro Million Einwohner | Verkehrstote 2023 pro Million Einwohner |
1. | Bulgarien | 601 | 526 | -12% | 19 | 82.5 | 81.6 |
2. | Rumänien | 1,861 | 1,545 | -17% | 17 | 93 | 81.1 |
3. | Serbien | 650 | 503 | -23% | 13 | 90.5 | 75.7 |
4. | Lettland | 179 | 142 | -21% | 14 | 88.4 | 75.4 |
5. | Kroatien | 368 | 274 | -26% | 10 | 86.3 | 60.2 |
6. | Portugal | 637 | 600 | -6% | 25 | 64.1 | 60.2 |
7. | Griechenland | 879 | 621 | -29% | 8 | 79.9 | 59.6 |
8. | Litauen | 258 | 160 | -38% | 4 | 64.8 | 55.8 |
9. | Italien | 3,401 | 3,094 | -9% | 24 | 57 | 52.4 |
10. | Polen | 3,357 | 1,893 | -44% | 1 | 88.2 | 51.5 |
11. | Ungarn | 591 | 481 | -19% | 16 | 59.6 | 50.1 |
12. | Slowakei | 223 | 267 | +20% | 31 | 21.6 | 49.9 |
13. | Frankreich | 3,268 | 3,167 | -3% | 26 | 51.3 | 48 |
14. | Tschechien | 654 | 502 | -23% | 11 | 62.2 | 46.4 |
15. | Österreich | 455 | 402 | -12% | 22 | 53.8 | 44.2 |
16. | Estland | 81 | 59 | -27% | 9 | 61.4 | 43.2 |
17. | Belgien | 764 | 483 | -37% | 5 | 68.6 | 41.1 |
18. | Luxemburg | 45 | 26 | -42% | 2 | 83.8 | 39.3 |
19. | Slowenien | 125 | 82 | -34% | 6 | 60.7 | 38.7 |
20. | Niederlande | 570 | 684 | +20% | 32 | 34 | 38.4 |
21. | Spanien | 1,680 | 1,779 | +6% | 29 | 36 | 37 |
22. | Zypern | 44 | 34 | -23% | 12 | 50.8 | 36.9 |
23. | Irland | 188 | 185 | -2% | 28 | 40.8 | 35.1 |
24. | Deutschland | 3,340 | 2,830 | -15% | 18 | 41,5 | 33.5 |
25. | Finnland | 258 | 182 | -29% | 7 | 47.5 | 32.7 |
26. | Malta | 18 | 16 | -11% | 23 | 42.6 | 29.5 |
27. | Schweiz | 269 | 238 | -12% | 20 | 33.5 | 26.8 |
28. | Dänemark | 191 | 155 | -19% | 15 | 34.1 | 26.1 |
29. | Vereinigtes Königreich | 1,770 | 1,716 | -3% | 27 | 27.6 | 25.1 |
30. | Schweden | 260 | 229 | -12% | 21 | 27.2 | 21.8 |
31. | Norwegen | 187 | 110 | -41% | 3 | 37 | 20 |
EU27 | 24,296 | 20,420 | -16% | 55.3 | 45.5 |