İsviçre Tünelleri

Ülkede bu kadar çok tünel olmasının nedeni İsviçre'nin coğrafi konumundan kaynaklanıyor. Yani, Kuzey ve güney bölgeleri arasında bir tür bariyer oluşturan Alpler. Dağlar, toplam alanın yarısından fazlasını kaplıyor ve sürücüler bunları ancak bir tünel sistemi yardımıyla geçebiliyor.

İsviçre'nin tünelleri sadece sürücüler için değil, aynı zamanda demiryolu ve yük taşımacılığı için de önemli bir rol oynamaktadır. Takip eden yazımızda İsviçre Alpleri geçitlerini ve tünellerini inceleyeceğiz ve buralardan geçerken nelere dikkat etmemiz gerektiğini anlatacağız.

Vinyet satın al!

İsviçre ve tünelleri

2020'deki veri analizi, her yıl yaklaşık altı milyon otomobil ve kamyonun İsviçre'deki Gotthard tünelinden geçen rotayı kullandığını göstermiştir. Bu rakama dayanarak, ülkenin karayolu tünellerinin ne kadar önemli olduğu netleşiyor. Altgeçitler yol sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır ve sadece trafik için değil ekonomi için de büyük önem taşımaktadır.

En eski tünel, 1708'de yapımına başlanmış olan "Urnerloch" adlı tüneldir. Bunu, İsviçre'nin yol ağını bugünkü haline getiren birçok başka altgeçit takip etti.

İsviçre Almancasında bu güzergahlara sıklıkla verilen adla “Tüneller” birçok bölge ve şehri birbirine bağlar.

İsviçre Alpleri geçitleri ve tünelleri - genel bakış

İsviçre'ye boşuna tüneller diyarı denmiyor - toplamda yaklaşık 1200 tünel var. Çoğu faaliyette, ama bazıları hala inşa ediliyor veya bakımı yapılıyor.

Aşağıdaki harita, çeşitli alt geçitlerin ülkenin dört bir yanından geçtiğini gösteriyor. İsviçre'yi İtalya veya Fransa gibi çevre ülkelere bağlıyor. Cenevre, Basel, St. Gallen veya Zürih gibi büyük şehirler genellikle önemli merkezler olarak hizmet vermektedir.

İsviçre’nin Dağ Tünelleri - Kısa Liste

Daha önce de belirtildiği gibi, İsviçre'deki tünellerden sadece sürücüler geçmiyor. Yük trenleri de dahil olmak üzere bazı trenler ülkenin alt geçitlerinden geçiyor. Bu nedenle, İsviçre tünelleri listelenirken karayolu ve demiryolu tünelleri arasında bir ayrım yapılmaktadır.

Tünel sayısı nedeniyle listede sadece uzunlukları ile ön plana çıkan rotalardan bahsedeceğiz.

En uzun karayolu tünelleri şu güzergahlardır:
  • Gotthard tüneli, A2 otoyolu (16,9 km)
  • Seelisberg, A2 otoyolu (9,2 km)
  • San Bernardino, A13 otoyolu A13 (6,5 km)
  • Großer St. Bernhard, İtalya sınırı (5,7 km)
  • Kerenzerberg, A3 otoyolu (5,7 km)
En uzun demiryolu tünelleri şu tünellere sahiptir:
  • Gotthard temel tüneli (57,1 km)
  • Lötschberg temel tüneli (34,6 km)
  • Simplon (19,8 km)
  • Vereina (19 km)
  • Ceneri temel tüneli (15,4 km)

İsviçre Alp Geçidi veya Tünel - Seçenekler Çok Fazla

İsviçre'deki birçok tünel ve geçit nedeniyle gezginler birçok farklı seçenek arasından seçim yapabilir. Ne de olsa sadece otoyol üzerinden İsviçre'ye seyahat etmek gibi bir zorunluluk yok. Trenle seyahat etmeyi seçebilir ve bunu yapmak için çok sayıdaki demiryolu tünelinden birini kullanabilirsiniz. Karar genellikle yolcu trafiğinde seyahat süresine bağlıdır.

Örneğin Ticino, İsviçre'de Alpler'in güneyinde yer alan ve tatilcilerin gözdesi olan bir kantondur. Bölgeye Lucerne'den trenle seyahat etmeye karar verirseniz bu yaklaşık 2,5 saat sürecektir. Araba ile yolculuk sadece 2 saat sürer.

Ancak bunu düşünürken, yollardaki belirli olaylar nedeniyle (trafik sıkışıklığı, temizlik çalışmaları vb.) yolculuk süresinin önemli ölçüde uzayabileceğini her zaman aklınızda bulundurmalısınız.

İsviçre’de Gotthard Tüneli

Gotthard Tüneli, yalnızca İsviçre Federal Demiryolları (SBB) için değil, aynı zamanda İsviçre'deki genel trafik ve ulaşım sistemi için de önemli bir rol oynamaktadır. Ana tünel en uzun güzergahtır ve komşu ülkelerden birine önemli bir bağlantı sağlar.

İsviçre’nin en uzun tüneli

Mevcut durumda, Gotthard Base Tüneli, hizmete girdiği 2016 yılından bu yana dünyanın en uzun demiryolu tüneli olmuştur. Gotthard Ana Tüneli ve Ceneri Ana Tüneli kuzeyden güneye Alpleri enine geçer. Bu bağlantı sayesinde hem insanlar hem de nakliye malları ülke genelinde daha hızlı hareket ettirilebiliyor.

Karayolu tüneli yaklaşık 17 km uzunluğundadır. Tünelin bir bölümünde her zaman yapılacak bakım çalışmaları olduğundan, şu anda orijinal tünele paralel uzanan ikinci bir tünel inşa ediliyor. Projenin 2029 yılına kadar tamamlanması planlanıyor.

İsviçre'den İtalya'ya Tünel

Gotthard Tüneli, tatilcileri İsviçre'den İtalya'ya götüren bağlantılardan biridir. Bu da Basel'den komşu şehir Chiasso'ya seyahat etmeyi içerir.

Alternatif olarak İsviçre'nin doğusundaki San Bernardino Tüneli de İtalya'ya ulaşmanın bir yoludur. Her iki tünelin kullanımı için vinyet satın alarak bir ücret ödenmesi gerekmektedir. "İsviçre için Vinyeti 2 dakikada satın almak" artık internette mümkün.

İsviçre Tünelleri - Dikkatli olun

Dağlardaki yolculuğun güvenli bir şekilde ilerlemesi için sürücülerin önemli yönergelere uyması gerekir. Hız söz konusu olduğunda, binek araçlar için 80 km/s sınırı vardır.

Tünellerde sürüşe ilişkin trafik kuralları da her zaman bir güvenli mesafesinin korunması gerektiğini ve kısa farların yakılması gerektiğini belirtir. Hatta radyodaki trafik anonslarına da dikkat edilmelidir.

İsviçre'deki eski tüneller düzenli olarak bakımları yapıldığından ve iyileştirildiğinden, bunlar güvenli bağlantılar olarak kabul edilir. 2025 yılına kadar yaklaşık 1,6 milyar İsviçre frangı yatırımla güzergahlar sürekli iyileştirilmekte ve modernize edilmektedir.