Z dôvodu údržby budú objednávky zadané po 23:00 SELČ spracované až nasledujúci deň o 6:00. Ak cestujete pred 6. hodinou ráno, odporúčame vám zakúpiť si fyzickú nálepku.
Cestná sieť vo Švajčiarsku - Všetko, čo potrebujete vedieť
Švajčiarsko sa nachádza v strede Európy a hraničí s viacerými krajinami. Medzi susedné krajiny patrí Nemecko, Francúzsko, Taliansko, Rakúsko a Lichtenštajnsko. Poloha krajiny je jedným z dôvodov, prečo cestujúci zo Slovenska často prechádzajú Švajčiarskom po ceste do niektorej z okolitých destinácii.
Označenie ciest
Ak sa teda chystáte na výlet a chcete cestovať po Švajčiarsku, mali by ste poznať niekoľko dôležitých pravidiel používania miestnej cestnej siete. Švajčiarsky cestný systém sa od systému, aký poznáme na Slovensku, líši nielen číslovaním. Rozdiely sú aj v označeniach, maximálnej povolenej rýchlosti a celkovej dopravnej infraštruktúre. Zozbierali sme najdôležitejšie informácie o miestnej infraštruktúre a vytvorili prehľad so všetkými podrobnosťami o cestách.
Cestná sieť Švajčiarska s podrobnou mapou
V prvom rade je potrebné poznamenať, že Švajčiarsko je rozdelené na celkovo 26 kantónov. Kantóny sú približne porovnateľné so slovenskými krajmi. Ak vezmete do úvahy toto rozdelenie, je jednoduchšie zorientovať sa v cestnej sieti vo Švajčiarsku. Až do 50. rokov 20. storočia boli za správu ciest zodpovedné kantóny. Až o niekoľko rokov neskôr sa do tejto úlohy prvýkrát zapojila aj federálna vláda.
Cestná infraštruktúra
To, čo vidíte na mape nižšie, potvrdzujú aj oficiálne štatistiky: Cestná sieť Švajčiarska je mimoriadne dobre rozvinutá takmer vo všetkých regiónoch krajiny a v porovnaní s ostatnými krajinami je veľmi kvalitná. Obzvlášť hustú sieť majú najmä oblasti v okolí Zürichu, Solothurnu, Bernu, Baselu alebo St. Gallenu.
Na mape môžete vidieť, že aj jednotlivé cesty sú rozdelené. Bližšie sa tomu budeme venovať neskôr. V prehľade je možné vidieť aj niektoré dôležité nové cesty, ktoré budú podrobnejšie opísané neskôr.
Vysvetlivky k švajčiarskej cestnej sieti
Už sme spomenuli, že za cesty vo Švajčiarsku zodpovedajú viaceré subjekty. Veľká časť zodpovednosti stále spočíva na obciach a kantónoch. Od roku 1998 sa však za dôležitý orgán pre údržbu a rozširovanie štátnej cestnej siete považuje aj Spolkový úrad pre cesty (Astra).
Ak chcete pochopiť tento švajčiarsky systém, musíte si byť vedomí nasledujúceho rozdielu. Pokiaľ ide o dopravnú infraštruktúru krajiny, rozlišujú sa rôzne typy ciest. To znamená napríklad diaľnice a cesty pre motorové vozidlá, ktoré sú súčasťou štátnej cestnej siete, ako aj kantonálne cestné úseky. Tieto úseky sú väčšinou kratšie prívodné cesty k diaľniciam. Rozdielmi sa budeme postupne zaoberať v tomto článku.
Koľko ciest má Švajčiarsko?
Koľko je vo Švajčiarsku celkovo ciest, je ťažké určiť kvôli odlišnému číslovaniu a rozdeleniu na štátne a kantonálne cesty. Okrem toho sú niektoré úseky ciest ešte vo výstavbe alebo ešte nie sú plne funkčné.
Isté však je, že podľa prieskumu z roku 2020 je v krajine celkovo 26 úsekov ciest, ktoré sa oficiálne považujú za štátne cesty.
Cestná sieť vo Švajčiarsku - dĺžka a infraštruktúra
Pokiaľ hovoríme o dĺžke všetkých ciest vo Švajčiarsku, Spolkový úrad pre cestnú dopravu (Astra) zverejnil nasledujúce údaje na rok 2022: Najnovšie pozostáva cestná sieť z viac ako 84 600 kilometrov. To znamená, že cesty pokrývajú tretinu osídlenej plochy krajiny. Diaľnice zaberajú približne 1500 kilometrov a kantonálne cesty približne 17 200 kilometrov. V porovnaní s cestnou sieťou pokrýva švajčiarska železničná sieť "len" približne 5300 kilometrov.
Pôsobivé je aj to, že len za posledný rok sa cesty rozrástli približne o 500 kilometrov. Je to pokrok, ktorý ilustruje, prečo mnohé švajčiarske trasy dokážu obstáť aj v medzinárodnom porovnaní.
Cestná sieť vo Švajčiarsku - Kategórie
Každá cesta, ktorá má význam pre celú krajinu, sa môže považovať za súčasť vnútroštátnej cestnej siete vo Švajčiarsku. Najvýznamnejšou kategóriou sú diaľnice, ktoré sú dôležité najmä pre vodičov, ktorí využívajú Švajčiarsko ako tranzitnú krajinu. Štátne cesty sú rozdelené do troch rôznych tried. Na druhej strane existujú kantonálne cesty, ako aj obecné cesty.
Štátne cesty
Medzi štátne cesty v krajine patria diaľnice, cesty pre motorové vozidlá a hlavné cesty. Pre lepší prehľad boli cesty pôvodne označené číslom N. Dnes toto označenie používajú len úrady a neuvádza, do ktorej kategórie daná trasa patrí. Na tento účel sa používa číslovanie A diaľnic a ciest pre motorové vozidlá. Okrem toho sú rozdelené do tried.
Charakteristickým prvkom ciest prvej triedy je, že úseky majú od seba oddelené jazdné pruhy. Majú až sedem jazdných pruhov (4+3) a vo väčšine prípadov majú parkovacie pruhy. Podľa toho patria do tejto kategórie aj štátne diaľnice.
Najdlhšou diaľnicou vo Švajčiarsku je diaľnica A1, ktorá vedie zo Ženevy cez Sankt Gallen a končí v Sankt Margrethene. Predstavuje teda spojnicu vo francúzskej časti Švajčiarska a vedie k rakúskym hraniciam (v smere východ - západ).
A3 je diaľnica, ktorá zohráva dôležitú úlohu najmä pre vodičov z Francúzska. Považuje sa za pokračovanie diaľnice A35 a na juhozápade prechádza okolo Zürichu.
Za rýchlostné cesty sa považujú aj štátne cesty druhej triedy. Parkovacie pruhy sú síce vítané, ale nie sú prítomné na každej z ciest. Navyše jednotlivé jazdné pruhy nie sú vždy smerovo oddelené. Krajské cesty pre motorové vozidlá sú klasifikované ako cesty druhej triedy.
Jeden z úsekov, ktorý je súčasťou siete rýchlostných ciest, má osobitnú funkciu. Je to diaľnica A2, ktorú využíva mnoho slovenských motoristov. Dôvodom je, že sa začína na nemeckých hraniciach pri Baseli a vedie k talianskym hraniciam na juhu krajiny (severojužné prepojenie).
To, že sa táto trasa považuje za jedno z najdôležitejších spojení v Európe, je spôsobené aj tým, že na A2 sa nachádza známy Gotthardský tunel. Tunel sa môže pochváliť dĺžkou 57 kilometrov a vedie z obce Göschenen do Airola.
Prvé dve kategórie ciest sú určené výlučne pre premávku motorových vozidiel. Na druhej strane, štátne cesty tretej triedy môžu využívať všetci účastníci cestnej premávky. Do tejto kategórie patria najmä hlavné cesty medzi obcami. Na týchto cestách nenájdete miestne križovatky alebo priecestia.
Kantonálne cesty
Ako už z názvu vyplýva, tieto trasy sú v kompetencii príslušného kantónu. Medzi kantonálne cesty patria aj diaľnice, cesty pre motorové vozidlá, hlavné a vedľajšie cesty. Preto nie je vždy jasné rozlíšenie medzi štátnymi a kantonálnymi cestami. Väčšina ciest sa nachádza v blízkosti centier Bern, Zürich alebo Valais. Jedným z najväčších rozdielov medzi vyššie opísanými štátnymi a kantonálnymi cestami a diaľnicami je, že na kantonálnych cestách nie je potrebná diaľničná známka.
Obecné cesty
Hlavné a vedľajšie cesty, ktoré sú v správe obce, sa označujú príslušným spôsobom ako obecné cesty. Vedú z jednej obce do druhej a používajú ich najmä miestni obyvatelia. Podľa cestnej siete na ne nadväzujú len súkromné cesty.
Rozvoj cestnej siete Švajčiarska
Už sme spomenuli, že niektoré úseky cestnej siete vo Švajčiarsku nie sú ešte dokončené. Nie je to len jeden región, ale mnoho miest v krajine, kde môžeme vidieť prebiehajúcu výstavbu. Jedným z nich je už opísaná výstavba druhej rúry Gotthardského tunela. Práce budú pokračovať až do roku 2029. Keďže pôvodný tunel už starne, ďalšia rúra zaručí, že trasu budú môcť cestujúci využívať aj počas jeho údržby. Za súčasného stavu nie je tento cestný tunel jediným miestom vo Švajčiarsku, kde prebieha rozsiahla výstavba. Modernizujú sa aj mnohé diaľničné križovatky a úseky v strednom, západnom a severnom Švajčiarsku so zámerom neustále udržiavať a rozširovať súčasnú dopravnú sieť.
Rýchlosť
Dôležitým upozornením o cestnej sieti je, samozrejme, informácia o rýchlostných obmedzeniach na diaľniciach a rýchlostných cestách. Na rozdiel od Nemecka platí vo Švajčiarsku na diaľniciach obmedzenie maximálnej rýchlosti. Pre vodičov osobných vozidiel je to 120 km/h - ak nie je uvedené inak. Na rýchlostných cestách je maximálna povolená rýchlosť 100 km/h. Mimo miest a obcí je maximálna povolená rýchlosť 80 km/h a v zastavaných oblastiach je maximálna povolená rýchlosť 50 km/h. Pre karavany alebo vozidlá s prívesmi môžu platiť iné predpisy.
Povinnosť platiť mýto a mať diaľničnú známku
Vo Švajčiarsku sú diaľničné známky povinné na všetkých štátnych cestách, ktoré spravuje federálna vláda. Tento princíp sa však v niektorých aspektoch líši od toho, čo platí v okolitých krajinách.
Napríklad vo Švajčiarsku nie sú k dispozícii diaľničné známky na rôzne časové obdobia, k dispozícii je len ročná diaľničná známka za paušálny poplatok (v súčasnosti približne 41 eur). Od 1. augusta 2023 je možné zakúpiť si diaľničnú známku pre Švajčiarsko digitálne. Každý, kto potrebuje diaľničnú známku, musí navštíviť predajné miesta v blízkosti hraníc alebo si ju vopred objednať online prostredníctvom našej platformy.
V súčasnosti sú vo Švajčiarsku len dve miesta, kde sa platí osobitné mýto. Pri Veľkom St. Bernáte a tuneli Munt la Schera sa vyberajú osobitné poplatky. Po revízii systému sa to môže zmeniť. Je napríklad možné, že čoskoro sa bude musieť platiť poplatok aj za používanie ďalších tunelov (za prechod cez Alpy). Za vzor pre zmeny by sa mohlo považovať napríklad susedné Rakúsko so svojimi špeciálnymi spoplatnenými cestami.